一、概况

汽车工程系起源于1985年设立的汽车专业教研室，由原来的重庆石油高等专科学校的汽车运用技术专业（全国高工专教改示范专业）发展而成。

汽车工程系现有专业教师13人，其中教授（含正高级工程师）1人，副教授5人，具有博士学位教师10人，具有出国留学、访学经历教师3人，参加过国内高校能力提升培训的教师10名，具有企业工作经历的教师超过70%。

汽车工程系现有智能车辆工程专业。智能车辆工程专业是为响应“交通强国”国家战略与全球汽车产业智能化、网联化、电动化变革浪潮而设立的战略性新兴交叉学科专业。本专业立足车辆工程学科基础，深度融合人工智能、信息通信、计算机科学与技术等多个学科领域的前沿知识，系统研究车辆的智能感知、决策规划、控制执行、车联网通信等核心技术，构建“车-路-云-网”一体化的知识体系。本专业旨在培养学生成为既精通传统汽车构造与理论，又熟练掌握智能驾驶软硬件系统开发、测试与应用的复合型高素质工程技术人才，为我国在智能网联新能源汽车领域的科技自立自强和产业领先贡献核心力量。

每年面向全国招收本科生60人左右，研究生10人左右，本专业在校生250余人。近三年毕业生一次就业率均超过92.5%，招录第一志愿录取率92%。毕业生就业形势一直保持良好状态，历届毕业生在赛力斯集团股份有限公司、长城汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司、东风小康汽车有限公司、重庆长安跨越车辆有限公司、宜宾凯翼汽车有限公司、重庆康明斯发动机有限公司、重庆嘉陵特种装备有限公司、隆鑫控股有限公司、东方鑫源控股有限公司、重庆润通控股（集团）有限公司、重庆环松工业（集团）有限公司、重庆高金实业股份有限公司等知名汽车、摩托车、发动机企业发挥着重要的骨干作用。

汽车工程系历经40年建设，具有校级教学团队1个，形成4个稳定的科研方向：智能网联新能源汽车动力传动系统优化控制；动力电池性能优化与智能管控；智能车辆材料腐蚀监测与防护；智能网联新能源汽车清洁燃料高效燃烧。近年来获批国家级、省部级以及企事业单位委托项目200余项，发表高水平论文50余篇，申请发明专利30余项，其中授权发明专利20余项，荣获省部级自然科学奖二等奖1项，以及产学研合作创新成果二等奖1项。

二、专

智能车辆工程专业

汽车服务工程专业

三、师资队伍

教授：黄琪

副教授：贺泽龙、雷贞贞、施军、孙钦荣、蒋晓平

讲师：钟天云、徐妙侠、李绪武、王琪辉、谢宏伟、江秋博

实验员：隋毅